Aston Martin está retirando el DBS de generación actual con una explosión, revelando el DBS 770 Ultimate en una edición limitada de 499. Aston llama a este su automóvil de producción más poderoso hasta la fecha, gracias a un V-12 de 5.2 litros y 759 hp.
18 de enero de 2023, Gaydon, Reino Unido: Asociado durante mucho tiempo con automóviles de estilo exquisito y rendimiento embriagador, la placa de identificación DBS se ha colocado en algunos de los mejores buques insignia de Aston Martin. Desde 2018, el DBS se encuentra en la cima de la gama de producción en serie de Aston Martin; una central eléctrica Twin-Turbo V12 bendecida con un rendimiento feroz y un estilo inigualable. Con la producción de esta DBS de generación actual acercándose a su fin, Aston Martin se enorgullece de presentar un DBS que supera a todos los demás; el DBS 770 Ultimate.
Como sugiere su nombre, el DBS 770 Ultimate es una última palabra enfática. El Aston Martin de producción más potente de la historia, y el DBS más rápido y potente hasta la fecha, las amplias mejoras de diseño e ingeniería garantizan que el DBS 770 Ultimate sea una celebración inolvidable y altamente coleccionable del buque insignia Super GT de Aston Martin. Disponible tanto en versión Coupé como Volante, la DBS770 Ultimate se fabricará en cantidades estrictamente limitadas: 300 Coupés y 199 Volantes, y todos los ejemplares se venderán antes del lanzamiento.
El DBS 770 Ultimate presenta una iteración feroz del motor V12 de 5.2 litros y 60 grados de cuatro cámaras de Aston Martin. Ahora desarrolla 770 CV a 6500 rpm y un colosal par de 900 Nm de solo 1800 rpm a 5000 rpm, impulsando al DBS 770 Ultimate a una velocidad máxima de 211 mph, este magnífico motor se beneficia de vías de aire e ignición modificadas junto con un aumento del 7 % en la presión máxima de sobrealimentación del turbo. El ajuste preciso de las curvas de potencia y par le da al conductor una sensación de rendimiento sin límites, con una combinación embriagadora de respuesta excepcional, aceleración excepcional en marcha y la auténtica banda sonora V12.
La potencia se alimenta a través de una transmisión automática ZF de 8 velocidades y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado (LSD) montado en la parte trasera del automóvil. Además, DBS 770 Ultimate recibe una calibración de transmisión única para mejorar las velocidades de cambio y la interacción del conductor, lo que contribuye a una experiencia de conducción verdaderamente conectada. Tal es la capacidad inherente del sistema Carbon Ceramic Braking (CCB) de Aston Martin que el DBS 770 Ultimate utiliza los mismos discos delanteros de 410 mm x 38 mm y los mismos traseros de 360 mm x 32 mm que el DBS.
Para mejorar aún más la naturaleza directa de la respuesta de la dirección y aumentar el nivel de información detallada, el DBS 770 Ultimate presenta una nueva columna de dirección montada sólidamente, lo que permite al conductor disfrutar de una conexión más precisa con la carretera, sintiendo lo que hacen los neumáticos delanteros. con la máxima confianza y mida con precisión el agarre disponible.
Integral para lograr el carácter atractivo y la mayor sensación de dirección del DBS 770 Ultimate, la rigidez lateral delantera se ha mejorado en un 25 % para proporcionar la máxima sensación de rendimiento y respuesta. Este aumento se ha logrado con un travesaño delantero mejorado y una placa inferior trasera más gruesa, que también aumenta la rigidez torsional global en un 3 % para lograr una dinámica de conducción perfectamente equilibrada.
También se han realizado mejoras en el sistema de amortiguación adaptativa (ADS), DBS 770 Ultimate, que recibe una calibración del amortiguador y un ajuste de software exclusivos que se centran en el control y la compostura sin comprometer la calidad de conducción. Al mejorar la conexión del conductor y preservar el carácter inconfundible de cruce de continentes del DBS, el DBS 770 Ultimate eleva el ejemplar Super GT de Aston Martin a alturas aún mayores.
Así como el DBS 770 Ultimate se perfeccionó mecánicamente, su apariencia también se amplificó para presentar un diseño asertivo y una estética única e intransigente acorde con un modelo de edición final creado para celebrar el final de una era.
Al ser un Aston Martin, esta forma mejorada también tenía que poseer un auténtico nivel de funcionalidad. Tanto para proporcionar mayor caudal de aire a los radiadores, potenciando la gestión térmica como para dar mayor presencia visual en carretera. Atrayendo un mayor flujo de aire a través de los radiadores del motor, el capó en forma de concha cuenta con una ventilación del motor espectacular en forma de “herradura” y un nuevo divisor frontal integra dos nuevas salidas de aire exteriores. Juntos, estos sirven para mejorar la refrigeración y hacer eco de las firmas de diseño de los modelos de motor DBS y V12 anteriores.
Otros cambios de diseño detallados para el DBS 770 Ultimate incluyen Cantrail de fibra de carbono de sarga 2×2, borde del parabrisas, tapas de espejos y guardabarros de forma estándar. Un nuevo elemento de umbral de fibra de carbono baja visualmente el perfil lateral hacia la rueda trasera, creando una postura equilibrada que acentúa el físico musculoso del DBS. Un diseño único del difusor trasero mantiene el equilibrio aerodinámico de adelante hacia atrás y garantiza que el DBS 770 Ultimate sea tan inconfundible desde atrás como desde adelante.
La DBS 770 Ultimate se distingue además por un nuevo y exclusivo estilo de rueda de 21” disponible en tres acabados. Inspirándose en los formidables Aston Martin Valkyrie y Victor, este nuevo diseño de radios múltiples de 21” está disponible en acabado Satin Silver completo para una apariencia brillante de joyería, acabado Satin Black completo para una apariencia contemporánea y deportiva u opcional Satin Black con acabado Diamond Turned para dar una apariencia más oscura pero sofisticada al automóvil. Los neumáticos de alto rendimiento Pirelli P Zero, 265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás, son equipamiento estándar en todas las llantas.
En el interior, el DBS 770 Ultimate se deleita con una deslumbrante variedad de nuevos tratamientos de diseño que lo distinguen, al tiempo que conserva el ambiente de cabina reconocible al instante del DBS actual. Como símbolo de su posicionamiento de halo, el DBS 770 Ultimate viene con asientos Sports Plus tapizados en cuero completo de semianilina y Alcantara, con un acolchado “estriado” y un patrón de perforaciones de serie. El asiento de rendimiento de Aston Martin también se puede seleccionar como opción. Se ha introducido una división de acabado a medida, con colores de contraste vinculados al ribete y las costuras, junto con una correa hecha a medida y una insignia de hebilla con un logotipo DBS 770 Ultimate grabado con láser que se encuentra en el reposabrazos central. Las levas de cambio de marchas de fibra de carbono también se incluyen de serie.
Finalmente, el DBS 770 Ultimate está equipado con un conjunto único de placas en los umbrales que muestran el logotipo de Aston Martin Wings, el DBS 770 Ultimate y la numeración de edición limitada que indica que el vehículo es uno de los 300 Coupés o 199 Volantes.
Como todos los Aston Martin, el alcance de las especificaciones personales verdaderamente únicas es prácticamente ilimitado. Una amplia gama de opciones personalizadas Q by Aston Martin está disponible en el DBS 770 Ultimate, incluidos los colores Q con una variedad de opciones gráficas, llantas pintadas para combinar con los colores de la carrocería o los gráficos, inserciones de asiento de fibra de carbono teñida y cuero tejido, incrustaciones decorativas y una dirección de fibra de carbono. rueda.
El Director de Tecnología de Aston Martin, Roberto Fedeli, dijo sobre el DBS 770 Ultimate: “Cuando una generación de modelos icónicos llega al final de la producción, es importante marcar la ocasión con algo especial. En el caso del DBS 770 Ultimate, no hemos escatimado esfuerzos para garantizar que la versión final de nuestro buque insignia de producción en serie actual sea la mejor en todos los aspectos. No solo es el DBS más rápido y potente de nuestra historia, gracias a un completo conjunto de mejoras en la transmisión, la dirección, la suspensión y la estructura de la parte inferior de la carrocería; también es el mejor para conducir”.
Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, agrega: “DBS siempre se ha sentado en la cima de la línea de modelos de producción de Aston Martin. Y ahora estamos infundiendo DBS 770 Ultimate con aún más… más potencia, más pureza de rendimiento y todo con más sofisticación, más gusto y de la manera más considerada. Algo tan crudo y, sin embargo, tan hermoso que es casi intimidante de ver. Es a través de este enfoque de diseño que se nos ocurrieron las formas, comenzando con la parte delantera amplificada, y desde allí todo lo demás fluye en equilibrio de diseño con las mejoras de rendimiento”.